如果现在还有人跟你说：“时间就是金钱”
你可能会轻轻一扬嘴角，露出不屑之余，然后回对方一句：
你可能会觉得这句话“很Out、很Low”
然而却总有那么一群人，会不得不信奉着它。
01：争分夺秒，生死“钱”行
不是开玩笑，不知道什么时候开始
近年来“送外卖”的，突然成为了“高危行业”
这不是猜测，而是基于一系列交警部门所公布的数据。
“18年成都......平均每天就有1个骑手因违法伤亡”
正是这些数据背后，血淋淋的含义。
超时就要罚钱，风雨依然“无阻”
定时间的是平台，跑断腿的是外卖员
客户不知道这些预计时间合不合理
平台的算法则是觉得十分合理
而对于外卖员来讲，那都得是“合理”的。
02：都说要我们体谅外卖员，那谁体谅我们？
“外卖员”很危险
我们这些“无辜群众”同样危险
可能大家都遇到过外卖小哥骑着“小电驴”横冲直撞的情况。
IP君前不久也差点在人行道被撞飞了。。
原因无他：
机动车道车满了，外卖小哥骑着电动车上了人行道。一边开车一边看低头看外卖地址，然后就这样“没有一点点防备”地驶向我的后背。
结果当然就是随着旁边群主的惊呼提醒，我一个“白鹤亮翅”“鲤鱼打挺”“野马分鬃”躲开了这次危机。
外卖小哥随后说了两句话就继续冲走了。
由于当时情况混乱，我也听不清他是在“骂我”还是跟我“道歉”。
什么？你要劝我说：
“人家生活艰难，迟到要被罚钱，要大度点谅解人家？”
我差点都快被超度了，你要我怎么大度。
限制外卖时间的不是我，要罚你款的也不是我，可是差点被撞的却是我。
对不起，我真的难以“体谅”
03：平台都是“大善人”，只有客户成“恶人”
随着上面这篇文章被广泛阅读和讨论。
关于“体谅”外卖员的呼声越来越多。
于是乎，“饿了么”十分民主、贴心地为客户推出了这么一个功能。
看上去真的很大度。。。
但问题是，你是在劝人大度。。。
这句话、这个政策大概的意思就是：
“我已经给了多等5到10分钟的选择给客户了，平台也是仁至义尽。客户不同意是客户不够大度，你们外卖小哥要怨就怨他们。”
推出一个“人道”举措，却将矛盾转移到客户与外卖员身上。
平台方钱照赚，随带得个赞誉，可谓是“名利双收。”
只不过这个“恶人”，可能就要“客户”来做了。
04：你劝我多等5分钟，我劝你少扣5元钱
郭德纲说过:
我最厌恶那种不明白情况，就劝你一定要大度的人，离他远一点,雷劈到的时候会连累你。
我相信不少小伙伴都喜欢按照对方给的预计时间来点外卖，并计算好大致送达的时间。
送迟了要挨饿等，送早了怕面糊了，怕饭菜凉了，怕来不及吃。
特别是大冬天的，特别是那些午休时间特别喜欢开会的老板。
一般来说，迟个5分钟、10分钟，大家一般都愿意等。不愿意等的，一般都是等不及的。
我们大都依照平台的预估时间作为判断。
平台的预估时间又是以最理想的方式来进行定夺。
那么受迟到罚款的永远是外卖员、被人有所怨念的是客户，钱入口袋的，依旧是平台。
更何况骑手根本看不到增加时间？
当外卖小哥把红灯都闯了、把该违规的都违规了，然后刚好准时地将外卖送到客户手中的时候。
客户看着汗流浃背气喘吁吁的的小哥，安慰道：
“其实你不用这么着急，我延迟了10分钟收货时间了”
我要是外卖小哥，我觉得这绝对是在逗我！
这么看来，这根本就跟为了保护外卖小哥的人身安全的目的是相违背的！
相比于平台方的给客户的“建议”，IP君同样有建议给平台：
1、将限制时间延长5-10分钟，这样对客户和外卖小哥都好。
2、你劝我多等外卖5分钟，我劝你还不如少扣外卖员5元钱。
当然，这些想法都是我一拍脑门想出来的。
至于可不可行，实不实际，我就不清楚了。
毕竟我不是平台方，也做不了平台方的决策。
同样，平台方也请解决好“外卖员”真正所面临的问题，而不是将“锅”甩给消费者。
毕竟，你们才是“专业的”，不是么？
客服专员
18924021984
